Biznesingiz Uchun Maxsus Yechimlar
Muz pateni maydonlari uchun eng muhim masala energiya va ish xarajatlari bo'lib, bu xarajatlar atrof-muhitning ob-havo sharoitlariga va pista joylashuviga bog'liqdir.
To'g'ri dizayn qilingan muz patenlarida energiya iste'molida 50% gacha tejash mumkin. Ichki muhit harorati va namlik darajalarini kerakli darajada ushlab turish uchun bino konstruksiyasi ahamiyat kasb etadi. Muz patenlarida ichki havoni kerakli sharoitlarda ushlab turish uchun mos havalandırma ta'minlanishi va pista yuzasida tutun paydo bo'lmasligi uchun namlik darajasi ham mos darajada saqlanishi kerak. Sovutish tizimida; quvvatga bog'liq ravishda Freon (404a) yoki Amonyak (NH3) ishlatilishi mumkin.
Muz maydonchasi loyihasi ustida ishlashning birinchi bosqichi loyihalash va rejalashtirishdir. Konkida uchish uchun eng muhim masalalar energiya va ekspluatatsiya xarajatlari bo'lib, ular ob-havo sharoiti va muz maydonining joylashuviga bog'liq. Toʻgʻri ishlab chiqilgan muz maydonchalari energiya sarfini 50% gacha tejash imkonini beradi. Binoning qurilishi xona ichidagi harorat va namlik qiymatlarini kerakli darajada ushlab turish uchun muhimdir. Muz maydonchalarida ichki havoni kerakli sharoitda ushlab turish uchun to'g'ri shamollatish talab qilinadi va sirtda tuman paydo bo'lmasligi uchun namlik darajasi tegishli darajada saqlanishi kerak.
Bir nechta omillar mavjud. loyiha ustida ishlashda e'tiborga olinishi kerak, eng muhimi, bino, zamin va ob-havo sharoiti.
Muz maydonchasini qurish jarayoni zamin va sovutish tizimi quvurlari, issiqlik va bug'larni o'z ichiga oladi. izolyatsiya, mos chiller tizimi va loyihaning o'lchami va murakkabligiga qarab turli komponentlarni yig'ish bilan dasher taxtasini o'rnatish.
Muz maydonchalari ikki shaklda statsionar yoki modulli (mobil) tizimlarda ishlab chiqariladi. Quvurlar tizimini tanlash qaysi tizim tanlanganiga bog'liq.
Dala quvurlarida o'zaro bog'langan polietilen (PE-x quvur tizimi) quvurlar qo'llaniladi. Ushbu quvurlar maxsus mahkamlash elementlari bilan dalaga yotqiziladi va so'ngra oxirgi beton dalaga quyiladi. Betonning oxirgi qatlami juda silliq quyilishi kerak. Buning uchun maxsus tebranishli suzuvchi qoida qilish kerak va beton bir kun ichida quyilishi kerak. Sovuq bo'g'inlarning shakllanishiga hech qachon yo'l qo'ymaslik kerak. Bundan tashqari, sovutish jarayonida betonning yorilishi oldini olish uchun qo'shimcha temir-beton quyish kerak
Mobil tizimlar uchun moslashuvchan MAT tizimi quvurlari. plastik materialdan tayyorlangan, qo'llaniladi. Ushbu tizim odatda Muz qutilari deb nomlangan tayyor qismlarni birlashtirish orqali yaratiladi.
MAT tizimi quvurlarining boshida quvurlar rulon shaklida bo'ladi va tizim erga yotqizilgan bu rulolar bilan o'rnatiladi. Muz qutilari yonma-yon joylashtirilishi mumkin va kollektor istalgan uzunlikda tayyorlanishi mumkin. Buning uchun maxsus ulanish to'plamlari, gardishlar, murvatlar va gaykalar qo'llaniladi.
Frigo Mekanik kompaniyasining maqsadi mijozlarga iqtisodiy va ekologik jihatdan qulay taklif qilishdir Optimal ishlashni saqlab, iloji boricha kam quvvat sarflaydigan do'stona sovutgichlar. Biz barcha turdagi konkida uchish maydonchalari (arenalar, sport markazlari, savdo markazlari, yopiq yoki ochiq muz maydonchalari) uchun to'g'ri echimlarni ta'minlaymiz.
Uskunalar asosan turli xildagi muz maydonining o'lchamiga qarab tanlanadi. ishlash darajasi va harorat. Chiller qurilmalari tashqi harorat oralig'ida - 20 ° C dan + 45 ° C gacha muammosiz ishlaydi va shuningdek, muzqaymoq tayyorlash uchun sho'r suv harorati - 10 ° C dan - 12 ° C gacha bo'lgan issiqroq hududlarda etarli sovutish ishini ta'minlaydi. . Frigo Mekanik shuningdek, issiq suv ta'minoti uchun qishki to'plam yoki issiqlikni qayta tiklash kabi energiya tejovchi komponentlar bilan jihozlangan mashinalarni taklif qiladi. Bundan tashqari, Frigo Mekanik o'z mijozlariga butun kafolat muddati davomida 7/24 texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xizmatlarini ta'minlaydi.
Ichki xonani saqlashning eng sog'lom usuli muz maydonchalarida havo kerakli holatda majburiy shamollatish qilishdir. Konditsioner qurilmalari istalgan harorat va namlik sharoitlarini saqlab turish uchun isitish va sovutish batareyalari bilan ta'minlangan.
Konkizda uchish maydonchasi harorati 14°C darajasida saqlanishi kerak. Muz maydonchasida tuman bo'lmasligi uchun namlik juda past bo'lishi kerak. Agar muz maydoni qishda ishlayotgan bo'lsa, optimal dizayn qiymatlari 14 ° C va nisbiy namlik 50% bo'lishi kerak. Yozgi davrlarda energiya sarfini tejash uchun 16 ° C gacha va 70% nisbiy namlikni tashkil qilish mumkin. Muzlik maydonlarida foydalaniladigan ba'zi moslashtirilgan konditsionerlar namni quritish tizimiga ham ega bo'lishi mumkin.
